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山东十一运夺金开奖:沒有對比就沒有傷害,瑪莎拉蒂鍛造輪轂與寶馬5系鋁合金輪轂

發布時間:2018-10-18 08:11:37 點擊次數:

十一运夺金11选5技巧 www.nowilz.com.cn 一般而言,輪轂分成鍛造與鑄造兩種。簡單來說,鑄造是指將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。

了解鍛造輪轂的生產制作過程和優勢,你就知道為什么它賣那么貴了!

 

瑪莎拉蒂總裁改裝鍛造 輪轂

鍛造則是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力,使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。通過鍛造能消除金屬的鑄態疏松,焊合孔洞等,讓鋁的密度更高,對比鍛造與鑄造會發現鑄造的成品會有骨質疏松的感覺。鍛造出來的零部件通常比鑄造出來的零部件的機械性能更優,因此鍛造輪轂成本高。

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鍛造輪轂在生產過程中鋁塊經過不斷沖壓成型,分子結構會變得非常緊密,所以能承受很高的壓力,因此在相同尺寸相同強度下,鍛造輪轂比鑄造輪轂質量更輕。
 

瑪莎拉蒂總裁改裝鍛造輪轂

制作工藝復雜

一、進料與切料:鍛造輪轂所使用的鋁棒材質為6061,這是一種軍事級的鋁料將鋁棒切割成制造輪轂所需的大小。

 

瑪莎拉蒂總裁改裝鍛造輪轂

二、鋁棒預熱:將切割好的鋁棒放入加熱爐中進行加熱,加熱到設定溫度后,使材料達到均衡的溫度后,取出進行鍛造作業。

 

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三、鍛壓成胚:以超過8000噸的鍛壓機,將預熱的鋁材以直鍛方式鍛壓成毛胚。

四、強力旋壓成型:以直立式旋壓機以每旋輪高達25噸的3旋輪將毛胚旋壓成形。

 

寶馬5系改裝輪轂

五、熱處理:鋁輪轂在旋壓成型后,需要熱處理強化,熱處理的工藝包含a.高溫固溶處理,b.淬水處理,及c.低溫時效處理。

六、車床加工處理。

 

七、中心孔及鉆孔加工。

 

八、輪轂表面處理。

寶馬5系改裝輪轂

鍛造輪轂的優勢

 

1、重量輕,省油。

 

2、可以延長發動機的壽命。

 

3、散熱好,不易爆胎,可延長輪胎壽命,延長剎車片的壽命。

 

4、強度高,他比鑄造輪高30%。

 

5、起步快,制動距離短。

 

6、安全性能高。

 

7、動平衡比鑄造的更好。

寶馬5系改裝輪轂

如何從外觀判斷是鍛造還是鑄造?

正面判斷:鑄造輪轂一般由于工藝的原因(此處省去一萬字)拔模角一般需要7°到10°,鍛造輪轂拔模角一般0°到3°,所以可以直觀的判斷

背面判斷:鑄造輪轂一定會做背面逃料,一是為了減重,二是為了方便刻符號,鍛造輪轂有可能沒有逃料(也有特殊,但逃料樣式會有不同)

 

寶馬5系改裝輪轂

聲音判斷:好的鋁材制造出的輪轂更為致密,因此敲擊的回音也就更為清脆。如果是液態鋁鍛造技術制造出的輪轂聲音最為清脆,而且回音有時可能持續幾秒鐘的時間。如果敲擊后發現回音發悶或幾乎沒有回音,則還是放棄為妙。

 

手感判斷:鍛造比鑄造輪輞厚度薄,所有通過手感或是重量判斷。

 

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